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Assetto Corsa Competizione (Rennspiel) – Rückstand durch Technik

Mit reichlich Verspätung hat es Kunos Simulazioni doch noch geschafft, seine hervorragende Rennsimulation Assetto Corsa Competizione auf PS4 und Xbox One an den Start zu bringen. Ob man die vielen Kompromisse verschmerzen kann, die für die Umsetzung offenbar nötig waren, erfahrt ihr im Test.

© Kunos Simulazioni / 505 Games

Zwischen Frust und Schweiß

Trotzdem kann man auch auf den Konsolen durchaus seinen Spaß haben mit den Duellen gegen die KI-Fahrer, die ordentlich Druck auf den Vordermann ausübt und für spannende Positionskämpfe sorgen. Hin und wieder haben die Piloten allerdings Tomaten auf den Augen und folgen stur ihrer Ideallinie, ohne den Spieler und sein Fahrzeug überhaupt wahrzunehmen. Gerade in langsamen Passagen wie der Yokohama-Kurve am Nürburgring nach Start/Ziel tritt dieses Phänomen verhältnismäßig häufig auf und sorgt für Frust, wenn man mal wieder über den Haufen gefahren wird.   

Trotz reduzierter Grafikdetails hinterlässt die Simulation auf den Konsolen noch einen ordentlichen Eindruck hinsichtlich Kulisse, Wagenmodellen und Wettereffekten. Am schwächsten schneidet im Vergleich das Standard-Modell der Xbox One ab, wo sich die geringere Auflösung negativ auf die Schärfe des Bildes und die Kantenbildung auswirkt. Die exzellenten Klänge dröhnen dagegen genauso kraftvoll und detailliert aus den Lautsprechern wie am PC: ACC gehört ohne Zweifel zur Créme de la Créme, was die Soundkulisse in Rennspielen angeht!  
 
Detailliertes Setup

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Bei den detaillierten Setup-Optionen muss man keine Einschnitte befürchten. © 4P/Screenshot

Beim Thema Setup muss man ebenfalls keine Abstriche befürchten, denn man kann auf den Konsolen genauso detailliert die Wagen abstimmen, wie es auf dem PC der Fall war. Vorgefertigte Basis-Einstellung für eine sichere oder aggressive Herangehensweise stehen neben einer Vorlage für nasse Bedingungen selbstverständlich immer noch zur Verfügung. Leider hat man aber auch noch eine unschöne Sache von der PC-Version übernommen: Die Lokalisierung befindet sich immer noch in einer Beta-Phase! Teilweise werden Bildschirmanzeigen gar nicht erst übersetzt, an anderer Stelle wird der Text einfach abgeschnitten und die deutschen Wörter passen gar nicht erst in die dafür vorgesehenen Rahmen der Menüs. Darüber hinaus sind die Übersetzungen mitunter ziemlich abenteuerlich: Mit „Mannschaft“ statt Rennteam kann man zur Not ja noch leben, aber die Stärke bei den Force-Feedback-Einstellungen („Gain“) als „Zeitgewinn“ zu bezeichnen, wirkt ähnlich daneben wie der frühere Ausrutscher, so der Begriff „manual“ (wie in manual transmission, manuelle Schaltung) ernsthaft mit „Anleitung“ übersetzt wurde – autsch!

Tücken bei der Steuerung

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Die Lokalisierung ist weiterhin unvollständig…und mitunter unvorteilhaft. Auch private Lobbys werden im Mehrspielermodus immer noch vermisst. © 4P/Screenshot

Kopfschmerzen bereitet zudem die Steuerung. Gleich vorweg: Vergesst den Controller! Und das nicht nur wegen kleiner Ärgernisse, dass man nur mit dem Digitalkreuz und nicht mit dem Analog-Stick durch die Menüs navigieren darf. ACC ist komplett auf die Verwendung von Lenkrädern zugeschnitten. Zwar darf man sich auch mit dem Standard-Eingabegerät auf die Pisten wagen, wird dabei aber zumindest in den Standardeinstellungen und ohne das Maximum an Fahrhilfen keine Freude hinter dem Steuer haben! Im Gegensatz zu Dirt Rally, Project Cars & Co hatte ich die Fahrzeuge hier kaum unter Kontrolle und konnte nicht mal die einfachsten Anforderungen für die Medaillen erfüllen, weil die ständigen Rutschpartien und heftigen Lenkbewegungen vom Spiel oft als Kontrollverlust interpretiert werden.


  1. Automobilista 2 würde hier aber auch nicht mehr als 70% bekommen, wenn man bedenkt, wie kritisch 4players ist, wenn Features fehlen oder Dinge noch nicht so rund laufen wie man sie erwartet für eine 1.0 Version. Ich persönlich mag AMS2 sehr aber wenn man bedenkt, was für eine Wertung ACC hier erhalten hat zu Anfang...?
    Ja, Automobilista 2 ist eine 1.0 Version, aber eigentlich hätten die Devs es im Early Access lassen sollen, da gibt es noch zu viele Ecken und Kanten, die der Mainstream-Gamer kritisieren könnte (Beispiel: Karriere-Modus).

  2. Ryan2k6 hat geschrieben: 17.07.2020 19:47 Ein Kandidat für den Wunschtest?
    Möglicherweise, ja. Wobei ich bezweifle, dass es sich da gegen andere Spiele durchsetzen könnte. Aus der Kalten und dem Urlaub heraus will ich jedenfalls keine Versprechen machen, aber besprechen würde ich die Simulation mit dem umständlichsten Namen schon gerne. :-)
    Leon: Mit der Zielgruppe hast du sicherlich Recht. Aber wär' ja auch schön, wenn immer mal ein, zwei neuerdings Interessierte den Weg ins Cockpit finden. :)

  3. 4P|Benjamin hat geschrieben: 17.07.2020 19:46
    Wir sind momentan leider "urlaubsgeschwächt" und müssen danach erst mal sehen, was Zeit- und Releaseplan sagen - notiert ist es allerdings. Sprich, falls wir es hinbekommen, machen wir dazu einen Test. :)
    Danke für die Info. Macht Euch auch keinen Stress. Kein Spiel was einem wegläuft wenn man es später mit etwas mehr Erweiterungen ausprobiert. Die Zielgruppe die sich dafür Interessiert wird es sich eh schon näher angesehen haben.
    Es hat halt Qualität für so ein kleines brasilianisches Studio.

  4. 4P|Benjamin hat geschrieben: 17.07.2020 19:46
    Leon-x hat geschrieben: 17.07.2020 15:28Test auf 4players wäte da auch interessant.
    Wir sind momentan leider "urlaubsgeschwächt" und müssen danach erst mal sehen, was Zeit- und Releaseplan sagen - notiert ist es allerdings. Sprich, falls wir es hinbekommen, machen wir dazu einen Test. :)
    Ein Kandidat für den Wunschtest?

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